2008-25 《機場建設》特種郵票
(3-1)T 北京首都國際機場 1.2元
(3-2)T 上海浦東國際機場 1.2元
(3-3)T 廣州白云國際機場 1.2 元
志號：2008-25
發行日期：2008年9月28日
郵票規格：50×30毫米
齒孔度數：13×12.5度
整張枚數：12(4×3)(豎3枚連印)
整張規格：236×146毫米
版別：影寫
防偽方式：防偽紙張、防偽油墨、熒光噴碼
設計者：李志宏
印制廠：北京郵票廠
收藏分析：民用航空在我國社會經濟發展中起著不可或缺的重要作用，隨著改革開放和社會的進步，機場建設呈現出前所未有的發展，航空事業為國家經濟和社會發展做出極大貢獻。
為了展示國家改革開放30年的成就，中國郵政特發行了《機場建設》特種郵票，全套3枚，面值均為1.20元，這套郵票發行于2008年9月28日，3枚郵票中第一枚展示的是北京首都國際機場，第二枚展示的是上海浦東國際機場，第三枚展示的是廣州白云國際機場，“中國郵政CHINA”字樣和面值均位于郵票的右上角位置。為了使這套郵票更好的展示機場風光，特請了郵票設計師李志宏精心設計，設計巧妙大方，宏偉壯麗，并在印刷方面交由北京郵票廠印制，紙質細膩，采用影寫工藝，圖案清晰，彩繪細密，展現機場建設的偉大成果。
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這樣的80版五十元人民幣價格為600元左右； 七品的8050紙幣為：多次觸摸流通，票面已污染，并垂軟，邊緣有小裂口，但未延伸到票面圖案。
隨著第四套人民幣退出流通市場，1990年50元人民幣的價格也悄然上升。盡管由于發行量大，1990年50元人民幣的收藏價值稍遜色于1980年50元人民幣，但也不妨它成為收藏市場上
第三收藏意義高，相比前三版人民幣，第四版人民幣在票面設計風格，印制工藝上均具有很大的突破，正反面反應了國家當時工業背景的現狀。
隨著人民幣的更新換代，和人們的經濟意識的不斷增強，普通老百姓也開始加入錢幣收藏的行列了。面對僧多粥少的局面，各版人民幣的價格不斷上漲。目前，在錢幣收藏市場
在第四套人民幣中，存量最少的就是1980年的50元，1980年50元錢幣在1992年8月20號更換成1990年50元錢幣發行了。1980年50元的發行量少，退出流通市場之后，留下來
楊柳青木板年畫是我國民間藝術的瑰寶之一，它與蘇州的桃花塢年畫一起被人們稱之為“南桃北柳”。
2004-1生肖猴小版票是生肖賀歲小版票，它的收藏是沒有時間限制的，受眾群廣泛題材眾多，也可以通過不用的收藏方式進行組合，市場發展行情穩定。
隨著蓋郵戳機的應用與電子郵件的迅速普及，郵票已經漸漸淡出人們的生活，而作為具有紀念意義或者某種文化象征變成了收藏愛好者的獵物。
2005年生肖雞郵票，是中國發行的一種特種郵票，面值1.20元，而且總發行量在5200萬枚，這種郵票正式發行以來，一直受到很多收藏郵票的人關注，認為收藏雞郵票，它代表著一種吉祥。
很多收藏愛好者都知道1988年所發行的龍年郵票到目前為止價格已經上漲了很多倍，但是，具體的T124龍年郵票價格到底是多少呢?
而我國的古代書法多種多樣，第一種都有著自己的風彩，2010-11中國古代書法-行書大版票就是郵政局的，以行書為題材的郵票，并且選用了王羲之的蘭亭序為圖案。
分別是世界審計組織第二十一屆大會會標郵票以及世界審計組織標志郵票，兩枚郵票的圖案十分醒目，令人一目了然。
