第一套人民幣信息總覽
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面值 |
正面圖案 |
背 面 圖 案 |
主色 |
幣面印刷年份（以幣面所印刷為準） |
發行時間 |
停止流通時間 |
|---|---|---|---|---|---|---|
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1元 |
工人和農民 |
花符 |
藍、粉 |
中華民國三十七年 1948 |
1949年1月10日 |
1955年5月10日 |
| 1元 |
工廠 |
花球 |
淺藍、紅藍 |
中華民國三十八年 1949 |
1949年8月 |
1955年5月10日 |
|
5元 |
牧羊 |
花符 |
綠 |
中華民國三十七年 1948 |
1949年2月23日 |
1955年5月10日 |
| 5元 |
帆船 |
花符 |
藍 |
中華民國三十七年 1948 |
1949年1月10日 |
1955年5月10日 |
| 5元 |
牛 |
花球 |
藍 |
中華民國三十八年 1949 |
1949年7月 |
1955年5月10日 |
| 5元 |
經紗 |
花符 |
黃、棕 |
中華民國三十八年 1949 |
1949年8月 |
1955年5月10日 |
| 10元 |
木工 |
花符 |
黃、粉 |
中華民國三十七年 1948 |
1949年2月23日 |
1955年5月10日 |
|
10元 |
灌田 |
花符 |
淺綠、深綠 |
中華民國三十八年 1949 |
1948年12月1日 |
1955年5月10日 |
|
10元 |
火車站 |
花符 |
茶 |
中華民國三十八年 1949 |
1949年5月25日 |
1955年5月10日 |
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10元 |
工人和農民 |
寶塔 |
淺綠、深綠 |
中華民國三十八年 1949 |
1949年8月 |
1955年5月10日 |
|
20元 |
施肥 |
大花球 |
深綠、咖啡 |
中華民國三十七年 1948 |
1948年12月1日 |
1955年5月10日 |
|
20元 |
推車 |
花符 |
綠、藍、咖啡 |
中華民國三十八年 1949 |
1949年2月23日 |
1955年5月10日 |
|
20元 |
萬壽山（甲） |
花符 |
淺藍、藍 |
中華民國三十八年 1949 |
1949年7月 |
1955年5月10日 |
|
20元 |
立交橋 |
花球 |
藍綠、黑黃 |
中華民國三十八年 1949 |
1949年8月 |
1955年5月10日 |
|
20元 |
火車、帆船 |
花符 |
紫 |
中華民國三十八年 1949 |
1949年8月 |
1955年5月10日 |
|
20元 |
打場 |
花符 |
深藍、淺藍 |
中華民國三十八年 1949 |
1949年9月 |
1955年5月10日 |
|
20元 |
萬壽山（乙） |
花符 |
紫紅 |
中華民國三十八年 1949 |
1949年10月 |
1955年5月10日 |
|
50元 |
水車 |
花符 |
淺藍、紅黑 |
中華民國三十七年 1948 |
1948年12月1日 |
1955年5月10日 |
|
50元 |
火車、大橋（甲） |
汽車 |
紫紅 |
中華民國三十八年 1949 |
1949年2月10日 |
1955年5月10日 |
|
50元 |
列車（甲） |
花符 |
黃、藍、黑 |
中華民國三十八年 1949 |
1949年3月20日 |
1955年5月10日 |
|
50元 |
列車（乙） |
花符 |
黃、藍、黑 |
中華民國三十八年 1949 |
1949年4月 |
1955年5月10日 |
|
50元 |
火車、大橋（乙） |
汽車 |
深藍 |
中華民國三十八年 1949 |
1949年6月 |
1955年5月10日 |
|
50元 |
工人和農民 |
花球 |
淺咖啡 |
中華民國三十八年 1949 |
1949年8月 |
1955年5月10日 |
|
50元 |
壓道機 |
車馬 |
淺藍、綠灰 |
中華民國三十八年 1949 |
1949年10月3日 |
1955年5月10日 |
|
100元 |
耙地 |
花符 |
藍、黃、紅、黑 |
中華民國三十七年 1948 |
1949年1月10日 |
1955年5月10日 |
|
100元 |
火車站 |
花符 |
藍、綠、茄紫 |
中華民國三十七年 1948 |
1949年2月5日 |
1955年5月10日 |
|
100元 |
萬壽山（甲） |
火車 |
綠 |
中華民國三十七年 1948 |
1949年2月5日 |
1955年5月10日 |
|
100元 |
萬壽山（乙） |
火車 |
綠 |
中華民國三十七年 1948 |
1949年3月20日 |
1955年5月10日 |
|
100元 |
工廠 |
花符 |
藕荷紅 |
中華民國三十八年 1949 |
1949年3月20日 |
1955年5月10日 |
|
100元 |
北海橋（甲） |
花符 |
藍、紫、黑 |
中華民國三十八年 1949 |
1949年3月25日 |
1955年5月10日 |
|
100元 |
北海橋（乙） |
花符 |
黃、黑、紫、灰、藍 |
中華民國三十八年 1949 |
1949年7月 |
1955年5月10日 |
|
100元 |
輪船 |
大花座 |
藕荷紅 |
中華民國三十八年 1949 |
1949年8月 |
1955年5月10日 |
|
100元 |
運輸 |
花符 |
深黃、栗茶、黑 |
中華民國三十八年 1949 |
1949年11月15日 |
1955年5月10日 |
|
100元 |
帆船 |
花符 |
赭石 |
1949 |
1950年1月20日 |
1955年5月10日 |
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200元 |
頤和園 |
花符 |
黃、藍 |
中華民國三十八年 1949 |
1949年3月20日 |
1955年5月10日 |
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200元 |
排云殿 |
花符 |
黃、紫、綠 |
中華民國三十八年 1949 |
1949年5月8日 |
1955年5月10日 |
|
200元 |
長城 |
花符 |
綠、茄紫 |
中華民國三十八年 1949 |
1949年8月 |
1955年5月10日 |
|
200元 |
鋼鐵廠 |
花球 |
黃、藍、咖啡 |
中華民國三十八年 1949 |
1949年9月 |
1955年5月10日 |
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200元 |
割稻 |
花符 |
黑藍 |
中華民國三十八年 1949 |
1949年10月20日 |
1955年5月10日 |
|
500元 |
農村 |
花符 |
深茶 |
中華民國三十八年 1949 |
1949年9月11日 |
1955年5月10日 |
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500元 |
正陽門 |
花符 |
灰綠、淡紫、黑 |
中華民國三十八年 1949 |
1949年9月11日 |
1955年5月10日 |
|
500元 |
起重機 |
花符 |
淺咖啡 |
中華民國三十八年 1949 |
1949年10月3日 |
1955年5月10日 |
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500元 |
收割機 |
花符 |
豆綠 |
1949 |
1949年10月20日 |
1955年5月10日 |
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500元 |
種地 |
花符 |
綠、紫、黑、醬紅 |
1949 |
1951年4月1日 |
1955年5月10日 |
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500元 |
瞻德城 |
花符（有維文） |
淺藍、醬紫紅 |
1951 |
1951年10月1日 |
1955年5月10日 |
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1000元 |
耕地 |
天壇 |
淺紫、深灰 |
中華民國三十七年 1948 |
1949年9月11日 |
1955年5月10日 |
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1000元 |
秋收 |
花符 |
淺藍、淺黃 |
中華民國三十八年 1949 |
1949年10月3日 |
1955年5月10日 |
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1000元 |
三臺拖拉機 |
割麥 |
藍黑 |
中華民國三十八年 1949 |
1949年11月15日 |
1955年5月10日 |
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1000元 |
推車 |
輪船 |
淺藍、紫 |
1949 |
1949年12月23日 |
1955年5月10日 |
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1000元 |
錢塘江橋 |
花球 |
黑綠、藍黑 |
1949 |
1950年1月20日 |
1955年5月10日 |
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1000元 |
牧馬 |
花符（有維文） |
淺藍、深綠 |
1951 |
1951年10月1日 |
1955年5月10日 |
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5000元 |
耕地機 |
花符 |
淺藍、蔥綠、黑藍 |
1949 |
1950年1月20日 |
1955年5月10日 |
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5000元 |
工廠 |
花球 |
深茶 |
1949 |
1950年1月20日 |
1955年5月10日 |
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5000元 |
駱駝 |
花符（有蒙文） |
淺綠、深綠 |
1951 |
1951年5月17日 |
1955年5月10日 |
|
5000元 |
牧羊 |
花符（有維文） |
淺綠、深茶 |
1951 |
1951年10月1日 |
1955年5月10日 |
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5000元 |
渭河橋 |
花符 |
紫茶 |
1953 |
1953年9月25日 |
1955年5月10日 |
|
10000元 |
輪船 |
花符 |
杏黃、淺藍、墨綠 |
1949 |
1950年1月20日 |
1955年4月1日 |
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10000元 |
雙馬耕地 |
牧牛羊 |
黃、深棕 |
1949 |
1950年1月20日 |
1955年4月1日 |
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10000元 |
牧馬 |
花符（有蒙文） |
淺紫、紅茶 |
1951 |
1951年5月17日 |
1955年4月1日 |
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10000元 |
駱駝隊 |
花符（有維文） |
茶紅 |
1951 |
1951年10月1日 |
1955年4月1日 |
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50000元 |
新華門 |
履帶拖拉機 |
藍黑、紅綠 |
1950 |
1953年12月 |
1955年4月1日 |
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50000元 |
收割機 |
煉鋼廠 |
紅、紫、綠 |
1950 |
1953年12月 |
1955年4月1日 |
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在收藏投資領域，熊貓金幣一直是備受矚目的“明星”。自1982年首發以來，熊貓金幣憑借獨特的設計、精湛的工藝，成為全球五大投資金幣之一。對于手中持有熊貓金幣套裝的藏友和投資者來說，了
1982年起，中國人民銀行發行熊貓金幣，現已成為全球知名投資金幣。正面以天壇祈年殿彰顯傳統文化，背面每年更新大熊貓造型，展現其靈動姿態。規格從1/20盎司到1公斤，滿足不同投資收藏
作為中國貴金屬紀念幣的經典系列，熊貓金幣自1982年發行以來，憑借其獨特的藝術設計與法定貨幣屬性，始終占據著收藏與投資市場的核心地位。其中，2007年熊貓金幣套裝因發行距今已逾18
作為中國貴金屬紀念幣中的經典之作，2007年5盎司熊貓金幣憑借其精湛工藝與稀缺性，成為收藏與投資市場的焦點。該枚金幣發行距今已逾18年，其價格走勢不僅受國際金價波動影響，更與發行量
作為中國貴金屬紀念幣的標志性產品，熊貓金幣自1982年發行以來，憑借其獨特的藝術設計與法定貨幣屬性，始終占據著收藏與投資市場的核心地位。其中，2014年熊貓金幣套裝因發行距今已逾1
隨著第五套紙幣的大量使用，第四套都已經漸漸離我們遠去，更別提第三套人民幣了。但是第三套紙幣在進入了收藏市場之后，更有了自己的特色，下面就讓我們來看看第三套小全套價格如何吧。
對于中國現代錢幣愛好者來說，近幾年現代錢幣的收藏方興未艾、如火如荼，的確是一個不可多得的歷史機遇。
現在的錢幣投資者大多數都是選擇普通品種進行收藏，如果想要有較高的價值回報，選擇三連體紀念鈔是最好不過的。
那時候國家還處以貧窮狀態，人們對于收藏的意識還沒有多少覺醒，所以目前保存下來的第一套人民幣五元牧羊紙幣完好的很少。
現在人民幣收藏是了十分熱門的一種投資項目，特別是在國家宣布第四套錢幣正式退出流通市場之后，這套紙幣又再次將收藏市場上的熱度點燃，很多收藏者看好這一
說到20元立交橋，哪怕是對收藏行業有一定認知和了解的人可能也沒有那么熟悉，畢竟這一款人民幣它發行的時間比較早，在1949年8月正式發行，而在1955年5月就已經正式停用了
第一套一萬元牧馬它正式發行的時間在1948年，乃是我國第一套人民幣中的其中之一，在1955年正式停止流通，從1955年開始正式退出了貨幣的流通市場。
