1951年在內蒙古自治區發行的伍仟元《蒙古包》是第一套人民幣的二王。5000元蒙古包在第一套人民幣中的地位僅次于“牧馬圖”，與“牧馬圖”并稱為第一套人民幣中的“雙至尊”。5000元
1951年一萬元牧馬發行于1951年5月17日，其時正值解放戰爭結束不久，流通市場物資匱乏，又是在偏遠地區發行的貨幣，因此發行規模很有限。建國初期，紙幣技術水平低下，尤其造紙工藝欠
第一套人民幣是錢幣收藏市場的“頭牌”，無論名氣還是價格，目前都是無“幣”能敵，據說全世界能湊齊的第一套人民幣總共不超過30套，可以說它是“稀有珍品中的稀有珍品”一點也不為過。195
第一套人民幣，相信很多收藏愛好者都未曾見過它的真面目，因為它的流通時間距今已經有大半個世紀，市面上非常罕見。其中發行于1953年12月最大面額的五萬元收割機紙幣，因銀行回收相當徹底
眾所周知，近些年舊版人民幣收藏逐漸升溫，其中第一、第二套人民幣中存世量很低的珍品更是拍出幾十萬、幾百萬的天價，已經可以媲美一套房子的價格了，吸引了眾多收藏愛好者的關注。而水電站5角
1949年7月發行的5元水牛圖紙幣，它是屬于新中國成立之后發行的第一套在全國流通的人民幣，現在存世量不多，其價值雖然比不上第一版紙幣的“四大天王”，但其價值也不可低估。在如今的收藏
第一套人民幣當中的5元織布，這是第一套人民幣當中收藏價值不算特別高的面額，但是收藏價值也是可圈可點。第一套人民幣發行于1949年的8月，當時我國的科技并不是很發達，對于人民幣的印刷
第一套人民幣，人們首先想到的肯定是其中的壹萬元牧馬圖、壹萬元駱駝、伍仟圓蒙古包、伍仟圓瞻德城等價值幾十到幾百萬的四大天王，對于其他幣種卻了解甚少。其實在第一套人民幣中，還有很多其他
1948年20元火車驢子，是首批發行的票券之一，這張鈔主背景色是深綠色加上咖啡色的混合，正面的圖案是中間是一個大寫的二十元的面值圖案，左邊是一個農民牽著兩頭驢子，右邊是一輛火車正在
第一套人民幣貳拾圓推煤車，是中國人民銀行于1949年2月23日發行。紙幣的正面主景圖是反應工廠生產和工人推煤車勞動的場景。當時，煤是工業生產的主要能源。煤又是與中國百姓生活直接相關
至今人民幣已經發行到第五套，而第一套人民幣發行于解放戰爭時期，在建國初期就退出流通市場，當時的國情及它的唯一性成就了它在人民幣歷史中最高價值的地位。人民幣收藏界的寵兒“十二珍品”之
第一套人民幣是戰時貨幣，是新中國成立初期經濟恢復時期的貨幣，是新中國通向世界的首張名片。它象征著一個新時代的開始，它標志著新中國貨幣制度的建立，是“中國人民從此站起來了”的經濟支柱
20元紙幣很多人只知道我們現在用的這套人民幣里面才有20元的，但是其實我國第一套人民幣當中也發行了好幾個版本的20元紙幣。其中，第一套人民幣二十元立交橋的正面圖案就是有一座立交橋，
在錢幣收藏市場中，第一套人民幣總體的收藏價值相對來說還是較高的，其中，伍拾元紙幣的市場價格也是比較高的，伍拾元的版式很多，不同版式的價格是不同的。第一版人民幣50元藍火車是在194
在第一套人民幣中，錢幣面值是比較多的，并且錢幣在市場上的流通時間也比較短，一些版別的人民幣發行的數量是非常少的。雖然說第一套人民幣已經停止使用了很長時間了，而在這其中中國又經歷了很
