1948年50元水車礦車價格 第一版人民幣五十元水車和礦車
發行背景
1948年，隨著人民解放戰爭的順利進行，分散的各解放區迅速連成一片，為適應形勢的發展，亟需一種統一的貨幣替代原來種類龐雜、折算不便的各解放區貨幣。為此，1948年12月1日，在河北省石家莊市成立中國人民銀行，同日開始發行統一的人民幣。
第一批人民幣是在今石家莊市中華北大街11號的三層小灰樓(中國人民銀行總行原址)發行的，共三種票券：10元灌田礦井、20元運肥火車、50元水車礦車：第一張人民幣(工ⅡⅢ00000001號50元水車礦車票券)被當時任發行科長、現中國人民銀行總行離休干部石雷先生所收藏。隨即，人民幣伴隨著解放戰爭的隆隆炮聲，迅速占領新解放區市場，最后完全占領了全國市場，成為真正的統一貨幣。
50元水車礦車基本信息
名稱：第一套人民幣伍拾元(水車與礦車)
面額：50元
發行時間：1949年12月1日
停用時間：1955年5月10日
票面尺寸： 133x70mm
字冠和號碼：三字冠、八號碼
印刷工藝：膠印五色
正面圖案：水車與礦車
背面圖案：花符
正面主色：深棕色
背面主色：淺綠色
印刷單位：第一印刷局
發行單位：中國人民銀行
特征說明
1、無水印。
2、底紋由“伍拾圓”和幾何圖形組成。
3、暗記：正面中央面值左下方有“中”；右下角花符旁有“民”。
4、是首批發行的票卷之一，其（I、II、III）0000001號票卷由石雷先生收藏。
5、冠字只發現I、II、III一種。
50元水車礦車價格
為改變第一套人民幣面額過大等不足，提高印制質量，進一步健全我國貨幣制度，第一套人民幣于1955年5月10日完全退出了流通領域，完成了其特定的歷史使命。
第一套人民幣自退出流通后，收藏價值一路狂漲。如今的市場參考價為3000-12000-21000元左右。
價格僅供參考，具體價格請以實際交易為準。
第一套人民幣誕生于新中國成立的初期，為了適應當時經濟發展的需要，中國人民銀行于1948年12月1日開始發行第一套人民幣。這套人民幣共包含12種面額，62種版別，其中200元長城圖案
今天我們要了解的是1949年一千元錢塘江大橋以及它的價格。 下圖是近期在平臺上交易的一張一千元錢塘江大橋，價格是500元，未成交。
其中的第一套人民幣五十元壓路機價格能值800-4000-7000元左右，能抵扣的上普通人半個月甚至一個月的工資收入。
第一版人民幣50元壓路機最新價格如下：1954伍拾元工農（6號/貴）6000-90001955伍拾元壓路機4000-7000
在各種繁復的版別中，200元也是屢見不鮮，而200元割稻卻在眾多錢幣中脫穎而出，成為走勢最好的一個。
第三套1元人民幣屬于中面值的紙幣，現在市場價格也上漲了幾倍。 單位影響紙幣在基價上的增幅?！ ∑废嗍怯绊懽罱K成交價的決定性因素。
902“藍鳳朝陽”，正面整版粗線條大網格，網格與鳳凰同色。而且目前902藍鳳朝陽的市場價格也還可以，比普通的902市場價格要高很多。
在第四套人民幣中，要說有代表性的紙幣那必須有2角紙幣的身影，8002是低值幣中代表性品種，一直受到錢幣收藏者的喜愛。而且這張2角紙幣的特殊版本是很多的，是比如現在市場價格比較高
價格判斷方式： 第一從冠號上判斷，如果是首發冠CP，補號冠JZ開頭的1980版100元人民幣價格就會高于普通冠號，單張全新價格在2000-2500元左右。
由于第五套已經正式取消2元人民幣的發行，這枚發行時間早、退市時間長，現存量少，寶塔山貳元相信未來肯定能夠發揮出更巨大的升值潛力，是長線看好的藏品，具有較好的投資價值。
60年5元紙幣屬于第三套人民幣，發行于1969年10月20日，直至到2000年才正式地退出人民幣流通領域。其實大家可以回憶一下，1960
了解人民幣收藏投資的朋友應該都知道，第二套人民幣火車頭兩角水印給我們展示出了它高超且精致的藝術品意義和升值價值。
現在市場上見到的“紅幽靈”熒光，大部分是評級幣，成交價格能達到200元以上一張。 綜合來講，1960年一元老紙幣的品相不同，版本不同，市場價格相差很大。
而我國除了現在正在市場上流通的第五套人民幣紙幣之余，四版錢幣已經是成功地退市了并成為收藏愛好者最受歡迎的收藏品種心頭之好。一張舊幣十元九品三羅馬10元人民幣回收價格值在240元左右。不同的版別及品相價格表愛藏網
1953年寶塔山2元屬于第二套人民幣，其收藏趨勢在錢幣市場上越來越受到關注，其2元錢價格更是吸引到大家的眼球。53版的貳元錢的價值突飛猛進
