火車頭二角價格及收藏價值
火車頭二角發行于1955年，1964年就宣布回收，發行時間很短，只有11年。那個年代的人，生活水平比較低，2角紙幣是日常經常用到的錢，因此消耗比較大，能留存下來的不多。高頻率的使用，也使得火車頭二角大多磨損嚴重，好品相的也不多見，價值自然不俗。現如今，火車頭二角人民幣的回收價格在1000-2000元左右，影響紙幣價格的因素有很多，具體回收價格請聯系我們單獨報價。
火車頭二角介紹
火車頭二角，屬于我國第二套人民幣，發行于1955年3月1日，1971年11月15日開始只收不付，三字冠、七號碼；票面尺寸為120*55mm，采用膠印七色、凹印一色印刷工藝；正面主景為火車，主色墨綠、淺翠綠；背面主景為國徽和中國人民銀行貳角的漢、蒙、維、藏四中文字，主色墨綠、淺翠綠，水印有空心五角星水印和無水印，多數是有水印的；暗記為火車頭左邊鐵架上，有4個B字樣的字母，火車頭左邊有一個a樣的字母，以及有一個數字6字樣的暗記。
二版幣價格表
1953年10元 大黑十（幣王）:5萬-15萬
1953年5元海鷗水印伍元:3000-10000（百連200萬）
1953年5元紅五元:2000-5000（百連400萬）
1956年5元黃五元:800-3000（百連20萬）
1953年3元井岡山(蘇三元):5000-15000（百連800萬）
1953年2元寶塔山:1000-3000（百連50萬）
1953年1元天安門紅一元 :2000-5000（百連80萬）
1956年1元天安門黑一元: 800-1500（百連50萬）
1953年5角伍角水壩:250-300（千連捆400萬）
1953年2角火車頭:1000-2000（百連30萬）
1953年1角拖拉機黃壹角:500-700元（百連10萬）
PS:報價僅供參考，具體根據實物的具體情況報價為準
火車頭二角收藏價值
1、火車頭二角發行背景
第二套人民幣是在第一套人民幣統一全國貨幣的基礎上于1955年3月開始發行的。50年代初，醫治了戰爭創傷，制止了通貨膨脹，國民經濟逐漸恢復，工農業生產發展，商品經濟日益活躍，財政收支基本平衡，市場物價趨于穩定，貨幣制度也相應鞏固和健全，一個獨立、統一的貨幣制度已建立起來。但是，由于解放前連續多年的通脹遺留的影響沒有完全消除，加上第一套人民幣面額大、種類多、質量差、破損嚴重等弊病，國家決定發行第二套人民幣，同時收回第一套人民幣。
2、火車頭二角投資價值
自從2005年開始第二套人民幣紙幣出現較大的漲幅。主要原因是由于第二套人民幣紙幣流通的時間短，存世量很少,但市場需求旺盛,大幅度上漲是必然的結果。 而第二套人民幣紙幣多數是通過個人收藏或禮品冊成套的方式消耗,沉淀在個人的手中，很少會回流到市場上，而針對第二套人民幣紙幣投資及炒作成分極少,即使有大量的投資資金進入，也難達到炒作的目的，因為市場上的貨源很少，根本沒有貨源提供炒作，并且有錢不一定能買到想買的，除開分幣與5角券仍有成封(即連號100張)的貨源外，其它的票券大多是舊票，全新品相極少，特別是53年版元券全新品相更是少之又少，很難買得到，市價更是不斷的上漲，未來的上漲空間仍然極大。
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目前退市人民幣是錢幣收藏中的熱門，第三套人民幣市場行情更 是備受關注。五元煉鋼工人隸屬于第三套人民幣，三版幣的發行時間是1962年4月20日，這張五元煉鋼工人發行于1969年的10
1角紙幣從2版到4版都有發行，其中價值最大的肯定是第三套人民幣。第三版人民幣紙幣壹角可以細分為9個品種，“棗紅壹角”、“”背綠水印壹角”、“背綠壹角”、“紅三凸壹角”、“紅二凸壹角
1980年的5元錢幣是由中國人民銀行在1988年9月22日發行的，而且80年的5元紙幣的圖案非常精美?，F在第四套人民幣當中有很多品種都被藏友所青睞。第四套人民幣1980年5元紙幣在
第一套人民幣五十元面值的發行了幾個不同版本，其中五十元水車和礦車因為票面圖案是水車礦車因此得名。這枚紙幣是在新中國成立前的解放區發行的，流通范圍小，且經過中國戰亂年代，目前存世量少
第三套人民幣于1962年開始發行，2000年停止流通，前后歷時38年，是目前為止我國流通時間最長的人民幣。從三年自然災害后的一窮二白，到十年浩劫的文化大革命；從中國經濟的逐漸復蘇，
1956年5角人民幣是新中國成立后的第一套5角券，隸屬于我國第二套人民幣。1956年5角人民幣有兩個版本：深版無水印和淺版空心五角星水??！深版無水印紙幣是早期發行的幣種，由于只發行
