1角拖拉機多少錢分析行情

      1953年1角具備特殊的防偽功能且易于識別，在當階段的市場行情分析之下，1角拖拉機絕品一百張連號的回收價格為7萬到10萬元錢左右，整體票面印刷都比較精美。

      1角拖拉機多少錢如下：

二版幣角幣整刀價格表

      拖拉機黃一角內容詳情分析：

百連號拖拉機黃1角的圖片賞析

　　第二版人民幣從1955年3月發行到1962年3月停止，前后一共印刷了11中面額，16中版別，其中分幣1分、2分、五分、二種（紙、硬幣各一種），一角、2角、5角各一種，1元二種，2元，3元各一種，5元二種，10元一種。面值最大的是10元，后面發行的第三套，第四套，第五套人民幣最大面值才是100元的。

　　1953年1角通稱黃一角，其設計突出主題的巧妙性在于圖案顏色的碰撞，主圖的耕地與金黃色的顏色，讓人聯想到的是農業的發展與建設國家的金色希望是一起的。清楚的記得紙幣的發行正是新中國成立后第一套屬于中國自己的貨幣。

　　【藏品名稱】第二套人民幣53年壹角拖拉機

　　【藏品類別】人民幣單張

　　【發行時間】1955年3月1日

　　【停用時間】1967年12月15日開始只收不付

　　【面值】1角

　　【字冠字號】三字冠、七號碼

　　【正面圖案】拖拉機主棕黃色

　　【背面圖案】花符、國徽及漢、蒙、維、藏文字主棕綠色

　　【票面尺寸】115 x52.5 mm

　　【印刷工藝】膠印六色、凹印一色

　　【印刷單位】北京印鈔廠

　　【發行單位】中國人民銀行　　

       第二套人民幣作為第一套人民幣的代替品種，在其印制技術中做了很大的努力。但是因為當時年代印制技術水平的限制，所以我國不得不向蘇聯申求援助之手，因此當時我國部分人民幣為蘇聯代為印制的。隨著第二套人民幣逐漸地退出流通市場領域，其屬下的幣種價值也在不斷的提升。

      拖拉機一角兩個重要識別標志：

      第一個是水印。1953年一角有空心五角星水印和無水印兩者種，可首先判斷是否含有水印。

      第二個為防偽暗記。1953年一角正面靠左邊的稻草中有“工”，拖拉機后邊的拖車右輪有“上”左輪有“工”左側車帶下有“中”。

　　1953年黃一角紙幣收藏意義分析：

       首次黃一角存世量稀缺。1953年1角人民幣雖然現在看來面值低，但是事實上由于存世量十分有限，收藏價格也是一路攀升。

       其次拖拉機一角市場消耗大。回想當時的物價水平，一分錢可以買到幾斤白菜，所以一角紙幣也是當時使用次數和數量最多的紙幣，經過市場的損耗丟失和國家的徹底回收，能夠保存完整品相的1953年一角紙幣機會幾乎稀少，這也為1953年一角紙幣的升值增加了不少含金量。

      然后1953年1角升值潛力大。按目前9000倍的市場價格來看，這還不是這張1953年一角的最終收藏價格，而且也表現得偏低，也許這跟收藏市場尚未徹底覺醒，藏家保守投資等有所關系，但不可否認，這張1953年一角存在后續爆發力巨大的升值空間，在時間的推動下，它的價值將日顯凸顯。

　　最后單張1953年黃一角紙幣現在的市場價格和第三版人民幣的背綠1角、棗紅1角沒法比，但還是有一定收藏紀念幣寓意以及不錯的收藏投資價值。隨著存世量越來越少，升值潛力肯定是不錯的。

       總的來說，拖拉機1角隸屬于第二套人民幣，第二套人民幣紙幣目前是收藏的熱點。它具有良好的防偽功能，易于識別，并且印刷精美，適合藏家收藏和投資。而且第二套人民幣紙幣流通時間短，存款少，但市場需求旺盛，增幅較大是必然的結果。但是目前錢幣市場行情比較低迷，需要繼續實時咨詢和觀察紙幣市場報價。