處于傳統的歇夏期中的郵幣卡市場行情非常平淡，這也是比較正常的情況。
郵市方面：
新中國發行的的郵資票品非常多，而編號票則是其中比較有自己特點的一個板塊。編號票是新中國郵票的一個重要組成部分，具體指1970年至1974年期間發行的各種郵票。“文革”中期，我國郵政主管部門一改“文革”初期發行的“文革”郵票沒有任何志號的特點，決定對新郵發行恢復編印志號，但不具體細分“紀念”和“特種”郵票類別，只簡單地采取統一的連續編號。從1970年8月1日起至1974年12月23日止，在這四年多的時間里共發行了95枚(共21套)郵票，連續編號為1—95。集郵界習慣上稱這一時期發行的郵票為“編號票”。實際上編號票和前期發行的“文”字郵票一樣，也屬于“文革”時期較為特殊的郵票，具有很高的收藏和研究價值。
編號票帶有比較明顯的“文革”烙印，講究政治的色彩比較濃厚，但是在畫面上也在逐步擺脫早期“文革”郵票一片紅海洋的模式，特別是后兩年發行的部分編號票不再印有“文革”時期的政治口號、毛主席語錄和毛澤東頭像，漸漸淡化了濃厚的“文革”風味，具備了典型的特種郵票風格。從這一層面上看，編號票具有承上啟下的過渡性特征。總體來說，編號票和“文革”郵票有許多相同之處，因此一些資深郵學家把編號票看作是“文革”郵票的延續，故素有“小文革票”之稱。
編號郵票是近年價格漲幅很大的一個板塊，編號郵票是中國人民郵政在文革中期發行的郵票，其烙下文革時期的特征是很正常的，由于其價格比文革票便宜，卻也有文革那個時代的鮮明特征，所以近年來受到收藏投資者的重視。其中價格漲幅大的品種有紅旗渠郵票和嚴懲入侵之敵郵票等，但是，隨后即展開了下跌調整行情，由于累計漲幅非常大，所以下跌調整行情也比較猛烈。以嚴懲入侵之敵郵票為例，嚴懲入侵之敵郵票的市場價格則從2008年年底的2元上漲到去年歇夏期后的45元，目前最新的市場價格已經下跌到26元處。其他品種方面：智取威虎山郵票、巴黎公社郵票和輪船郵票的最新市場價格分別為1300元、2400元和1100元。整部編號票21套大全套的最高市場價格曾經達到34000元處，后來經過下跌調整，整部編號票21套大全套的最低市場價格曾經達到15000元處，與編號票曾經的歷史高價相比較，腰斬都不止。目前，整部編號票21套大全套的最新市場價格為18000元，企穩跡象比較明顯，據了解，是禮品買盤的出現使得整部編號票21套大全套走勢比較穩健和抗跌，編號票再創出新低的概率非常小。
幣市方面：
近期的金銀紀念幣市場行情已經有了明顯的歇夏期跡象，具體的市場表現就是：金銀紀念幣的市場成交大幅萎縮，大部分金銀紀念幣品種的市場價格或者平穩或者小幅下跌，上漲的品種寥寥。
在金銀紀念幣市場行情疲軟的態勢下，新近發行的中國青銅器金銀紀念幣(第2組)五個規格的品種中，5盎司銀幣的市場表現非常強勁，成為近期金銀紀念幣板塊中極少數表現靚麗的明星品種。
實際上，在中國青銅器金銀紀念幣(第2組)還沒有面世的時候，通過期貨價格，已經可以看出端倪，當時其他四款金銀紀念幣品種的期貨價格表現平平，唯獨5盎司銀幣的期貨價格達到5400元的價位，從中不難看出，5盎司銀幣的擁躉不少，果然，自從中國青銅器金銀紀念幣(第2組)面世以后，5盎司銀幣的市場表現堪稱驚艷，一馬當先地快速上漲，尤其是近日加速上漲，目前最新的市場價格已經達到6800元處，中國青銅器金銀紀念幣(第2組)5盎司銀幣目前的市場價格，已經遠遠高于青銅器第一組幣中5盎司銀幣5800元的價位了，這樣的市場表現，同樣是極其罕見的。應該說，中國青銅器金銀紀念幣(第2組)5盎司銀幣如此的市場表現，已經出乎大多數金銀紀念幣收藏投資者的預料。
那么，是什么緣由使得中國青銅器金銀紀念幣(第2組)5盎司銀幣如此表現呢？
首先是中國青銅器金銀紀念幣(第2組)5盎司銀幣采用了仿古工藝，仿古工藝的基本流程是：先將壓印好的銀幣放入藥水中浸泡，浸泡好的銀幣會呈現全黑的效果，這一步被稱為“上色”；之后每一枚銀幣都要經過老師傅的巧手進行打磨處理，以使銀幣的不同部分有明暗的對比；打磨好之后，經過清洗烘干，還要對銀幣進行噴涂保護，將特殊的漆噴涂在銀幣上，給銀幣最好的保護。這樣，一枚仿古工藝銀幣才算制作完成。與普通工藝相比，經仿古工藝處理的幣不但古樸典雅，最大的特點是可以用手把玩，而不會對其表面造成破壞。
其次是發行量，雖然中國青銅器金銀紀念幣(第2組)的發行量，根據發行前的公告，5盎司銀幣的最大發行量為10000枚，但是，目前實際的發行量為7000枚。
最后是面世價格，中國青銅器金銀紀念幣(第1組)5盎司銀幣面世后，價格是高開走低，上檔留下了不少套牢盤，而中國青銅器金銀紀念幣(第2組)5盎司銀幣，面世后買入的收藏投資者，均已經獲利。
由于中國青銅器金銀紀念幣( )5盎司銀幣短線的上漲速度過快，收藏投資者也要注意短線的市場風險。其他幾款青銅器金銀幣(第2組)品種的市場表現不如人意，目前最新的市場價格分別為銀幣600元、1公斤銀幣11800元、金銀套幣3600元、5盎司金幣78000元。
卡市方面：
二十年來上海地鐵的運能運力不斷增長。通過增投上線列車、提高運行速度、縮短運行間隔、加開載客列車、延長運營時間、增加列車編組等多種措施，不斷挖潛增效，滿足持續快速增長的客流需要。截至2013年5月，上海地鐵共計增能130次，其中1號線累計增能42次，運行間隔從開通時的40分鐘一趟列車縮短到目前的高峰時段最短2分44秒；2號線累計增能22次，從75分鐘一趟車縮短到最短3分鐘一趟車；3號線累計增能14次，從26分鐘運行間隔縮短到最短2.5分鐘。另據統計，上海地鐵的開行列次從最初的單線每天開行85對列車，到現在12條線每天共計開行5514列次，運能和運力都有了極其顯著的提高。同時，運營質量也穩中有升，截至目前，列車平均準點率和運行圖兌現率均保持在98%以上。
除持續增能外，上海地鐵還根據重大活動等大客流需要，結合設備維保等實際，靈活加開載客列車、定點加班列車等服務供應措施。20年來，上海地鐵已累計開行列車1100萬列次。
2009年4月30日，為滿足節假日休閑夜出的需要，上海地鐵首次實施“過零點”運營，1號線莘莊站至富錦路站，最晚運營到次日零點五十四分；9月12日、19日和12月31日前后總共四次1號線部分站點臨時延長運營時間。2010年世博會期間，4、6、7、8、9號線12座涉博車站采取加開加班列車“過零點”運營，滿足離園客流的需要。2012年1月17日起，為緩解虹橋樞紐旅客夜間出行難題，上海地鐵在2號線虹橋火車站站和虹橋2號航站樓站常態末班車后加開定點加班列車，截至目前，最晚一班為二十三點三十二分。
地鐵紀念卡市場行情方面，近期由于沒有新的電影題材地鐵紀念卡品種發行面世，再加上前期電影題材地鐵紀念卡不少品種價格暴漲，引發一些拋盤，使得少量電影題材地鐵紀念卡品種的市場價格有所走軟。由于現在已經進入郵幣卡市場行情傳統的“歇夏期”，前期上漲過快的一些地鐵紀念卡品種需要時間來消化浮籌，所以，在沒有新卡發行和市場成交有所萎縮之際，要地鐵紀念卡市場行情保持上半年的火爆局面難度較大。
