49年50元壓道機

作者:收藏愛好者 2019-04-03 14:00:07

49年50元壓道機正面，紙幣的規格為長133毫米，寬70毫米，采用四色膠印。主色為藍綠色。背面主色為棕色。該券由（漢口）中原印刷廠印制，于1949年9月至1949年11月完成。紙幣票面無水印，票面底紋由“中國人民銀行”組成。票券正面軋道機駕駛員右側有“中”字暗記；背面右側馬車圖左下有“中”字暗記，左側花符左端有“人”字暗記。該紙幣停用時間為1955年5月10日。

49年50元壓道機背面，中國人民銀行于1949年10月3日發行第一套人民幣50元壓道機。50元壓道機紙幣的圖案設計的個性在于打破了其他紙幣的花符邊框模式，大膽的將工農及代表物齒輪和稻穗作為正面左側邊框；背面左右兩個圓圈中采用了不同的表現形式。

從第一套人民幣票面上的所有人和物的圖案來看，沒有確定統一的格式，有的設計在左，有的在右，有的居中，有的滿版，有的半版，有的圖案較小，有的一個畫面，有的兩個畫面分列，有的兩個畫面組合，有的三個以上畫面組合；背面有的采用花符，有的采用人、物圖案；圖案有的設置為開放式的，有的設置在幾何圖形內。之所以產生這種圖案形式多樣化，主要是當年設計匆忙，只作了大原則要求，對全套紙幣的整體策劃不夠，從而形成了第一套人民幣的圖案多樣化風格。從第二套人民幣之后，逐步實現了整套人民幣的統一風格。

第一套人民幣中的49年50元壓道機紙幣市場表現極佳，雖然整個市場上的流通量不多，但交易率極高，投資者對1949年伍拾圓（50元）紙幣壓道機的追捧程度也大大的超過了第二版、第三版以及第四版的人民幣。1949年伍拾圓（50元）紙幣壓道機的投資價值有多高，當然它自身的收藏價值是基礎，對于1949年50元壓道機的收藏，許多收藏愛好者都認可它的價值，因為經過了這么多年的時間沉淀之后，1949年50元壓道機到底有多少盡量收藏愛好者們還是心中有數的，并且多年的市場沉淀很好的鞏固了一版幣50元壓路機的地位，這對于現在的投資者來說，對一版幣50元壓路機有很好的先入為主觀念，讓1949年50元壓道機的投資更加具有市場人氣。

然而，有了市場人氣的支持，1949年伍拾圓（50元）紙幣壓道機的投資必然能夠火爆起來，對于人民幣的投資最大的推力就是資金的挖掘，而資金是一種具有趨利性的存在，如果一枚人民幣沒有市場人氣的話那么資金也不可能對其進行挖掘，1949年50元壓道機的市場人氣為它的資金挖掘提供了保障，讓1949年50元壓道機的挖掘機會隨著市場的資金不斷增加而增加，越來越具有價值。

除此之外50元壓路機的存世量極為稀少，讓投資者視它為珍品，不會像有些其他的廉價投資目標一樣，在市場上面極度泛濫，雖然短時間能夠炒作起來，但是維持不了長久的高價位，很容易就被市場所遺忘，明顯1949年50元壓道機就不會存在這樣子負面的可能性，因為它的存世量稀少，投資者對它的珍視程度會相對比較高，價格也就能夠維持長期穩定了。在目前人民幣市場上1949年50元壓道機紙幣投資價值高位存在著，雖然比不上牧馬圖和蒙古包這些大珍品，但是比起第二版、第三版或者第四版的人民幣來說，1949年50元壓道機還是更勝一籌的。

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